什么是匝道

匝道是立交桥或高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，是供上、下相交的道路。匝道设计合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。因此，应按重道设计依据，进行合理的安排布置并使用合适的线形。

匝道的分类：1、进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。它是构成道路交流道的主要交通建设。2、上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。3、直接式匝道：将右转车道设于右方。4、非直接式匝道：将左转车道设于右方，设置环道衔接其他公路。5、半直接式匝道：与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。回转匝道：U型转向的匝道。

匝道的类别：1、平面匝道。只出现在部份车流量不高的非架空干线旁。例如在台湾中某些省道等级的快速公路的交流道通常是以“平面交叉”的形式，以其两侧的“匝道”来联系地区道路，其侧车道并兼任为平面交流道的集散道，让快速公路主干线保有直行的路权。

2、立体匝道。是以高架道路、桥梁或“环形绕道”形式，连接主干线内个别的行车线至其他主干线或邻近的辅路。“立交匝道”的好处，是比“平面匝道”可节省路面的占用面积（在同一面积的土地之上，形成两层甚至多层道路交叠的结构）；但其缺点，就是它的造价，却远比“平面匝道”为昂贵。为免直行车辆，易受从匝道转入的车辆干扰，部份交流道加入了集散道的设计（即加长匝道与转入道路间的缓冲路段），以舒缓交织路段的交通。