发动机的工作原理

发动机的工作原理是将热能转化为动能。一般发动机都是四冲程，它的工作原理包括进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程，汽车发动机绝大部分是四冲程的。

发动机工作过程

1、首先在外力的作用下（起动机的带动）通过曲轴带动活塞作往复运动，一旦气缸作功，便可以脱离外力自行工作。

2、活塞由上止点向下止点运动时，进气门打开，开始实现进气（汽油车进的是混合气，柴油机进的是纯空气）-进气。

3、活塞由下止点向上止点运动时，进排气门关闭，将刚才的进气进行压缩，并产生高温-压缩。

4、在压缩终了时，汽油车的混和气在火花塞的作用下进行点火燃烧、柴油车的高温气体在喷油器的作用下进行喷油而自行燃烧，气缸内的气体在燃烧的作用下急剧膨胀，促使活塞下行-作功。

5、活塞再由下止点向上止点运动时，排气门打开进行排气，并准备下一个循环。

发动机的组成部分

1、曲柄连杆机构。它是由机体组，活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。它是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。

2、配气机构。它-般由气门组，气门传动组和气门驱动组组成。它的功能是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气i和排气门。

3、燃料供给系统。燃料供给系统分为汽油机燃料供给系统和柴油机燃料供给系统。前者的功能是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气供入气缸。后者的功能是把柴油和空气分别供入气缸。

4、润滑系统。润滑系统的作用就是润滑，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。

5、冷却系统。水冷发动机的冷却系统主要是由冷却水套，水泵，风扇，水箱，节温器等组成。它的功能就是让受热零件吸收的热量散发出去。