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西宁飞拉萨的飞机是不是出现颠簸

2024-09-18 00:03:15

确实出现颠簸。根据分析,8L9750次航班出现颠簸,是因为遇到强烈气流加上风速出现变化而导致。这类的情况大概持续将近10多分钟,飞机上的空姐则表示这是一种正常的气流现象,无需过于担心。

当时飞机在摇晃之后,就逐渐出现失重的现象,接着又逐渐的往上爬,然后又逐渐的下降,持续大概10多分钟,确实会让人觉得有一些心惊胆。据说当天拉萨的风比较大,温度为一度到15度,风力大约是4级,这也是2月份以来最大的风力,这可能就是造成颠簸的主要原因。

飞机产生颠簸的因素

基本因素是大气中出现绕流,而这种不稳定的气流有时大有时小,速度不同,方向也有所不同。当飞机在进入到和机体尺度比较近的漩涡时,飞机的各个部位可能会受到气流的影响,因此会破坏原先的平衡,会形成一些不规则的运动,可能就会引起震动。一旦飞机自然振动周期又或者是乱流脉动周期一样,自然就会形成强烈的飞机颠簸。

我国历史上的颠簸事件

上海飞往北京的航班在2008年的7月4日,因为雷雨天气突然遭遇到强烈的颠簸,而这一次的颠簸事件中导致8个乘务人员还有14个乘客受伤。川航3U8637航班在2011年8月18日从重庆飞往九寨沟,突然遭遇到强气流,出现明显的颠簸。在这一次的颠簸中有两位旅客,还有两名工作人员受到轻微的受伤,飞机很快返航,然后顺利的降落在重庆机场。2011年的9月份有一辆客机从香港飞往泰国此时遇到了气流,当时机主马上就做出使用安全带的指示,不过还是有三名空姐因为忙着照顾旅客,导致背部和手脚受伤,好在情况并不严重。

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