机油消耗量过大的主要原因有那些

活塞环磨损、活塞环的弹力变弱或是油底壳机油添加过多。在车辆行驶的过程之中，就一旦是出现了耗损量过多的现象，就会造成严重的浪费，而且还会污染环境，在窜入气缸燃烧过之后形成的积碳，还会增大气缸的磨损，对整辆车的伤害是非常严重的。

活塞环损坏或磨损以及对口装反

一旦是活塞环磨损过之后就会导致没有弹力或者是弹力会减少，同时气缸壁所出现的压紧力就会逐渐的变少，那么就起不到太好的刮油效果，最终就会导致活塞环与还槽磨损，从而就会出现一些背细增大的现象，就会使油量窜出去，尤其是当油环损害比较严重的时候，串油量也会随之开始变得增大，肯定就会造成非常严重的机油消耗现象，除此之外像是活塞环对口以及装反的情况之下也会导致，相当于给见到缸壁上的润滑油提供了上游的路，从而也会使机油量消耗太过于严重。

机油黏度低，发动机转速快

在加入进去的机油，一旦是黏度比较低的时候，也会导致很容易上窜，或者是导致油膜比较薄，然后被燃烧掉，挥发量也会特别的大，从而也会导致机油消耗量过大，像是发动机转速比较大的时候，曲柄和连杆的离心率也会逐渐变得非常的大在这时汽油也会被甩到气缸壁上，油还在运作的过程之中，无法将这些气缸壁上的机油给刮掉掉，就会被吸入燃烧室之中进行燃烧，一旦燃烧过之后，机油损耗量也会导致增多。

机油加注太多

一旦是机油加的太多之后，发动机在转动的过程之中曲轴旋转就会把机油都给甩到气缸之中再进行燃烧，这就导致曲轴的阻力也会变大，机油消耗量也会大，还会使发动机的功率减少，所以在平常加速机油的时候，一定要去多注意观察看是否有泄露或者是加的机油过多，也可观察发动机的排气颜色去看，一旦是冒蓝烟，就代表有机油进入到了燃烧室之中。